２００１年２月１２日のお話し

いつものごとくジムカーナの練習にいそしむ、えいりょー＆Ｓ１５Ｒ
足回りはＡｐｅｘ Ｎ１、ＬＳＤはＡＴＳのイニシャル１０ｋｇで武装している上、
前後ともＳタイヤ、しかもリアには「超ハイグリップＡＤＶＡＮ Ａ０４８」
２速全開でコーナリングしても全然安定している。好タイム連発で気分サイコー！だった、、、

でもね、Ｓタイヤにも限界って物が有るわけで、
しかもラジアルのそれとちがって突然やって来るわけで、、、

２速全開右コーナーで突然リアがブレイク！
カウンター当てると強烈なお釣がやってきて今度は左向きに急旋回！
そして目の前には浅間台名物、コース脇の「土手」が迫る！！！
「ドスッ！」っという鈍い音とともに目の前が「まっ茶色」に。エンストして強制停車。
茶色の正体はフロントガラスにしこたま降ってきた土だった。右に横滑りしながら
Ｆバンパーで土手を削ったようだ。とりあえずエンジンはかかった。真っ直ぐ走ってる。
ハザード焚いてすごすごとパドックに引っ込む。ああ、恥ずかしい。。。

傍目にはかなり酷いクラッシュに見えたらしく、パドックではみんな哀れみの視線を
投げかけてくる。でも、幸いフレームやアーム類、ラジエータは無傷のようだ。
自走して帰れる。よかったあ、、、、ってよろこんどる場合かあ！！！

被害はＦバンパーがレインフォースごと助手席側に１ｃｍ以上ずれ右ヘッドランプが食い込んだ。
バンパー１０万は痛いがキセノンヘッドランプ１２万はさらに痛い。
（普通のは３万なのに！ボッタくり過ぎなんじゃああああ！！！！！）

まあ金払えば治るんだ、怪我もないし、公道じゃないから相手もいないしＫ察の
世話にならずにすんだんだ。良しとしよう、、（と自分を慰める今日このごろ）