キャリパーをはずす
ホイールをはずした直後２箇所の１９ｍｍのボルトをはずすキャリパーとってローターとったらこんな感じ
解説
ホイールはずすと上の写真のようにブレーキ関係が丸見えになりますね（＾＾）この状態だとローターはキャリパーにはさまれて取れないので次にキャリパーをはずします。　真中の写真の２箇所でキャリパーは止まっているのでコイツをはずします・・・が、かなり固く締めつけていたりするのでメガネを延長するパイプとかあると便利です。これをはずすとキャリパーは、はずれるのですがブレーキラインが付いていて別の所に置くということができないので、ウマを近くに持ってきて仮に置くといった工夫が必要です　キャリパーがはずれると多分簡単にローターがはずれるはずなんですが、たまにハブに焼きついて取れない場合があります。そういうときはローターにハブボルトの穴とは別に２箇所ネジ山付きの穴があります。そこにボルトを締めこんでいくとボルトがハブを押して「ポコッ」ってかんじで取れます（＾＾）　ちなみに４穴の車を５穴に変更するには下の写真のハブを交換すればできます。